Géomod, société brestoise spécialisée dans les logiciels de géomatique terrestre et marine et de modélisation hydro présente sur le portail les équipements suivants : 

• Ulhysses - Logiciel de production de cartes bathymétriques
• KarMor SDK - Boite à outils logiciel
• PortSide - production de carte de navigation s57
• Serveur WMS Marine

  (c) PortSide / Geomod

Investir en Finistère, agence de développement économique de la pointe Bretagne, a développé une :

• Cartographie et un SIG des accès mer pour l’aquaculture en Finistère, accessible depuis GeoBretagne

   (c) Investir en Finistère

Pour chacun de ces équipements et plates-formes, des services sont développés en direction de la recherche et des entreprises. Alors n'hésitez pas à contacter les référents techniques via le portail !

Vous souhaitez-vous aussi proposer de nouveaux équipements et plates-formes sur le portail ?

Veuillez contactez alice.vanhoutte@tech-brest-iroise.fr

Les Trophées de l’Innovation Océan®, organisés par ADECAN (Agence détection étude création activités nouvelles) sont nés du constat qu’il n’existait pas d’événement significatif de ce type dans les activités liées à l’océan.

Parmi les 24 innovations sélectionnées, 7 lauréats dont 3 entreprises issues de la communauté du Campus mondial de la mer :

		Quiet Oceans (Plouzané) pour Quonops Online Services (QOS) : Plateforme en ligne de modélisation et prédiction du bruit sous-marin. Quonops© permet de recréer en tout endroit du monde le bruit sous-marin ambiant dans ses deux composantes : - le bruit naturel (vagues, vents, etc) - anthropique (navigation maritime, construction offshore, etc). http://www.quiet-oceans.com/
		Sofresid (Guipavas) pour OCTOPOL© : Barge de traitement des eaux de ballast des navires et de récupération des eaux mazouteuses. Solution portuaire d’assistance aux navires en escale dans le traitement de leurs eaux de ballast (source de danger pour la biodiversité) et la réception de leurs déchets liquides et solides. Cet outil portuaire complet répond à un besoin réglementaire et contribue à la politique écoresponsable des ports. http://sofresid-engineering.com/
		Mer agitée (La Forêt-Fouesnant) pour Le Penon électronique (ePenon) : Surveillance du rendement aérodynamique en temps réel. Le ePenon est un capteur de l’état de l’écoulement sur un profil aérodynamique et qui permet d’en monitorer l’état (accroché ou décroché) en temps réel sur le profil. Le meilleur réglage du profil aérodynamique permet d’augmenter le rendement, mais aussi de réduire la fatigue et donc les coûts de maintenance. https://www.meragitee.com/

Figurait également dans la liste des 24 innovations sélectionnées le projet Sea it Mer d’Iroise
 

		Parmi les 24 innovations sélectionnées, mention spéciale au projet « Sea It ! Mer d'Iroise » qui réunit plusieurs acteurs de la communauté du Campus mondial de la mer dont le Parc naturel marin d’Iroise, le CEDRE, le Shom, bookBeo (développeur de l'application) et Allegans à l'origine du projet « Sea it ! ». L’application « Sea It ! Mer d’Iroise » a notamment pour objet de constituer une base de données des pollutions marines à partir des photos, textes et autres données géoréférencés envoyés par les utilisateurs, et d’en visualiser les effets. Le projet « Sea It ! »  a émergé dans le cadre de la première édition de Ocean Hackathon (2016) et se construit autour de plusieurs thématiques maritimes, dont celle des pollutions. A noter, les inscriptions pour la 3ème édition de Ocean Hackathon, qui se déroulera du 5 au 7 octobre à l’ENSTA Bretagne, sont actuellement ouvertes. En savoir plus sur le Ocean Hackathon : www.ocean-hackathon.fr   Contacts : bookBeo : Sophie Deniel sophie@bookbeo.com Allegans : Yann Rabuteau y.rabuteau@allegans.com

Plus d’informations sur les Trophées de l’Innovation Océan® :

http://trophees-innovation-ocean.com/

Le Campus mondial de la mer :

Le Campus mondial de la mer est une communauté d’acteurs académiques, économiques et institutionnels dans le domaine des sciences et technologies de la mer. Notre communauté s’étend sur l’ensemble du Finistère, de Roscoff à Concarneau, avec Brest pour barycentre. Notre ambition est de faire de Brest et de la Bretagne l’une des places mondiales de l’étude et de la valorisation des océans et des mers, et la plateforme d’une économie maritime forte.
 

Contact :
Jéremie Bazin
Jeremie.bazin@tech-brest-iroise.fr
+33 (0)2 98 05 63 20
 

À cette occasion, Professeur Colin Stirling (Président et Vice- Chancelier de l’Université Flinders), Karl Sammut (Directeur Centre for Maritime Engineering, Control and Imaging), et Tony Kyriacou (Directeur des partenariats Défense de l’Université Flinders) assisteront à des essais en mer en rade de Brest opérés sur le site de Sea Test Base.

Le rapprochement des deux entités permettra notamment de développer des projets innovants dans le domaine des drones marins et sous-marins.

CELADON est une association regroupant les acteurs de l’ingénierie maritime (Thales, ECA, Technopole Brest-Iroise, ISEN Yncréa Ouest, École Navale, ENSTA Bretagne, IMT Atlantique, Ifremer, UBO…), opérant à Brest et gérant la base d’essais en mer Sea Test Base. Elle met à disposition de ses membres, entreprises, grandes écoles et équipes R&D, les moyens d’essais à la mer (navire, ponton et bouées connectés…) nécessaires au développement des nouvelles technologies en milieu marin.
 

L’hydrolienne de la PME bretonne Sabella sera à nouveau immergée au large de l’île d’Ouessant (Finistère) à partir de la fin août, après une série de tests et d’améliorations à terre depuis 2016, a-t-on appris vendredi auprès de l’entreprise.

L’hydrolienne « D10 sera réimmergée à l’été », a indiqué Jean-François Daviau, à la tête de la PME qui emploie 18 personnes, en précisant que l’opération se déroulera à partir de la fin août en fonction de la météo.

La machine, d’une puissance d’un mégawatt, restera immergée pendant trois ans, a-t-il précisé lors d’une journée portes-ouvertes au sein de l’atelier de l’entreprise à Brest, où se trouve l’imposante turbine de 100 tonnes, de fabrication entièrement française.

L’hydrolienne fournira environ 15% des besoins en énergie de l’île et disposera d’un système de stockage permettant de pallier en partie aux périodes d’arrêt de la production dues aux étales, les moments entre deux marées où le courant est nul.

Lors de sa première immersion, entre juin 2015 et juillet 2016, la machine n’avait fourni qu’environ 5% des besoins en énergie d’Ouessant.
Depuis son retour à terre, l’hydrolienne a subi toute une série de tests et d’améliorations.

« On a doublé la chaîne de conversion électrique de manière à ce que si un composant venait à défaillir on puisse s’aiguiller sur la seconde chaîne de conversion et continuer de produire », a notamment expliqué Jean-François Daviau.

Si un composant devait être changé au coeur de l’hydrolienne, posée par 55 mètres de fond, cela aurait un coût très important, a-t-il noté, précisant que les opérations de relevage et de réimmersion de l’engin frôlent les deux millions d’euros.

D10 est la seule hydrolienne à avoir jusqu’à présent injecté du courant d’origine marine sur le réseau électrique français.

Sabella prévoit à l’horizon 2021, toujours au large d’Ouessant, dans le puissant courant du Fromveur, l’immersion de deux nouvelles machines, d’un mégawatt également mais de 12 mètres de diamètre (D12), afin de couvrir entre 35 et 40% des besoins en électricité des 800 habitants d’Ouessant.

En dehors de ces projets, Sabella poursuit la promotion de ses hydroliennes dans le monde en visant les zones non interconnectées au réseau électrique national, comme dans certaines îles des Philippines ou d’Indonésie, mais aussi en Australie autour de certaines communautés aborigènes isolées ou de sites industriels et miniers reculés.

La version originale de cet article a été publiée sur Le Monde de l'Energie.